亚博yb95:菲律宾时间

原标题:亚博yb95:王辰:别以为已胜利 大家只是对新冠缺乏想象力。

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菲律宾时间】【已改变海航集团权力架构】【文/华创证券固定收益研究周冠南团队】【对此,海航集团4月15日在官方公众号发文致歉。】【市场规则隐忧】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【如今距离比赛开始还有2周的时间,东京马拉松的赛事奖牌、赛事服装、装有芯片的号码簿等具有时效性的用品都已制作完毕。这些具有时效性的产品无法出售的情况下,如果再负担约38000名跑者的退款费用,东京马拉松组委会恐也无力承受。】【债务沉重的海航集团,正在遭受新冠肺炎疫情带来的最后一根稻草的考验。】【会议传达了海航集团全面复工复产相关会议精神,要求各单位严格按照党中央、国务院及海南省委、省政府的决策部署推动落实各项工作。海南航空飞行部党委负责人汇报了党建工作情况及未来规划。与会人员就飞行员员工关爱及激励的工作踊跃发言、建言献策,并对工作中存在的问题进行分析,研究具体解决方法、措施。】【咨询服务电话:0898-66110982;】【根植于北大的方正,始于激光照排科技基因,功名卓著:中国最牛校企,汉字拥抱计算机时代之功臣.....】【截至2018年末,海航集团总负债规模更是高达7500亿元,资产负债率70.55%,资金链已是岌岌可危。】【3. 警备、安全保障费用 13360日元(包括赛道沿线的保安、整个赛道的监视摄像头设置、各种警备器材的租用费等等)】【上述前高管表示:“肺炎疫情导致航班大面积取消。最近一段时间,受肺炎疫情冲击,海航有一天的收入只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。”】【截至2月24日,全球已有140个国家或地区对中国采取了各类管制措施,朝鲜、菲律宾等国,则直接全面暂停中国公民入境。 这些管制措施直接导致国际航班陷入被动停滞状态。】【暴跌80%!海航怎么办?】【疫情发生以来,海航集团高度重视,党委、董事会多次召开专题会议,全面部署疫情防控工作,旗下航司、机场已协同建立从地面到空中的联防联控网络,严防疫情输入及输出,切实履行交通运输安全责任。旗下37家企业设立294个党员先锋岗,211个党员突击队,数千名党员冲在疫情防控的“第一道关卡”上。截至3月16日,海航集团先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,运输防疫物资88272件,超1100吨驰援各地,总投入超过3000万元。】【3月2日,海航集团召开第10周安全生产经营例会,听取海航航空、各事业部“安全、运行、经营”三方面的工作情况。集团领导、集团各部门负责人、各业务板块负责人等70人参加会议。】【4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付。多名机构投资者在社交媒体上爆料称,14日下午18:30才收到海航发的债券持有人会议通知,通知要求19:00点前进行参会登记,且部分材料均要求加盖公章。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满。】【中国产业的天空突然飞出两只“黑天鹅”:北大方正被破产重整,海航集团被政府接管。】【据公司情报专家《财经涂鸦》消息,“13海航债”于昨日开盘以来一路下跌6.67%,创上市来新低。海航集团后公告称,因存在待确认的重大事项,特申请企业债劵“13海航债”自4月10日开始起停牌至4月15日止。】【4月15日傍晚六点左右,海航集团公告了昨晚的持有人会议表决结果。两项议案均获通过,同时律师出具的法律意见认为,本次债券持有人会议的表决程序和表决结果合法有效。】【紧急会议引争议】【他在信中表示,海航在迎战流动性困难的环境中又坚守了一年。2019年,海航奋力拼搏,攻坚克难,经受住了考验,圆满完成了任务,即将迎来曙光。2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。】【国际奥委会主席巴赫:东京奥运会能否如期举行 将听取世卫组织建议】【记者注意到,新世纪评级也曾因执业不严谨而收到监管函。2018年1月,上海证监局对新世纪评级出具警示函,指出新世纪评级在16鸿达债2016年跟踪评级项目的打分模型中,部分定性指标的调整缺乏充分依据。16外高01债首次评级项目的打分模型中,个别指标打分结果与被评级对象实际情况不符。上述情况违反了《证券市场资信评级业务管理暂行办法》第五条相关规定。上海证监局要求新世纪评级完善并有效落实对项目评级工作的质量审核制度,加强风险控制意识,强化评级项目质量控制。】【对于13海航债的要求投资者参加会议的时间设置,海航集团表示,直至4月14日,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【3月24日13点,长安航空地服接到首个入境分流航班保障任务,距离航班落地仅有17个小时,国家相关工作组、省市卫健委、空港新城、机场、海关、边检、航司、空管、外事、疾控等单位领导亲临一线,共同研究部署保障方案。长安航空总经理及业务分管领导实时通过电话、现场和视频会议等方式全面布置、指挥和协调航班保障工作。】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【但海航面临主要的风险点有四项:】【顺丰航空大亏】【海航集团表示,集团已深刻认识到,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机。当下,海航集团既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【最典型的,如2016年海航以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro),以65亿美元从黑石集团手中收购约25%希尔顿集团股份;2017年以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼;增持德银至持股9.92%;以7.75亿美元收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权等。】【迄今为止,海航集团尚未披露2019年三季报及年报。但从2019年债券半年报来看,海航集团资金紧张,现有资金远远不能覆盖同期债务,仅短期债务资金缺口就达910亿元以上。】【3、众信旅游董事、副总经理韩丽拟减持不超200万股】【由于深陷债务危机,海航自去年以来便多次出现债劵违约,此次开年以来航空业再受疫情打击,投资者们对海航此次能否成功兑付“13海航债”也表现出了担忧情绪。海航控股介绍称,受疫情影响,海航控股载客人数和货运及邮运量均有大幅下滑。截至2020年2月份,载客人数为509.28万人,同比下降64.82%;货运及邮运量5.12 万吨,同比下降39.21%;收入客公里96.9亿元,同比下降61.85%;收入吨公里9.92亿元,同比下降59.76%;货邮运收入吨公里1.51 亿元,同比下降42.38%。】【赋予矢志,使命必达!】【海航集团很早就很善于总结并宣传其精彩的企业文化故事。如早期陈峰在1995年时赴美寻找融资,十进十出华尔街,最终成功引入索罗斯量子基金投资的传奇故事,至今听来也能让人心潮澎湃。另外,早在2002年,海航集团就编撰并出版了一套分为空乘篇、机长篇、服务篇、综合篇、机务篇的精美《海航故事》丛书。通过里面大量生动鲜活的案例故事,让广大员工及社会大众能很好的了解到海航的企业文化。】【据海航控股公告表示,联合工作组是全 面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团,陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。】【4月12日消息,万达宝贝王集团有限公司新增股权出质1000万美元,出质数额占其所持自有公司股份比例100%,质权人为民生金融租赁股份有限公司。万达宝贝王为万达宝贝王(香港)全资控股,公司对外投资企业合计122家。】【春秋吉祥走两条不一样的路】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【2017年,海航集团持续全球“买买买”。包括:以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼;增持德意志银行股份,在5月份持股比例升至9.92%,成为德银最大股东;以7.75亿美元收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权等等。】【据海航集团2月29日消息,应海航集团请求,近日,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【优化服务,争创自贸港消费服务最佳窗口】【海南航空HU7659的乘务长王丽娜说,我很荣幸能保障武汉解禁后第一趟海口飞抵武汉航班,这个“九省通衢”的城市在空路上得以重启,是所有航空人的企盼。我会以更加饱满的热情,以海航的五星服务品质做好客舱服务,给武汉这座英雄城市带去更多温暖与力量。】【但同时,由于海航集团的组织机构复杂,集团内部、资产类别和辖区中多个实体之间的债权人风险敞口较为多样化,因此债权人在该集团债务重组中的待遇可能会不同,某些债权人可能面临信用损失。】【东京马拉松《报名条约》第22条第一款明确规定:“由于降雪、大雨、强风、雷暴、龙卷风、赛道周围建筑物起火而造成的赛道无法通行的情况,将退还报名费;或者是由地震及全国瞬时警报系统(战争及恐袭除外)导致比赛中止的情况,也将退还报名费。其余造成比赛取消的情况则不予退费。”】【德国各联邦州全部官宣停课 超市限购部分商品】【去年始,海航及其掌门人终于走出战略的非理性,认识到多角化的危害,决定回归主业。董事长陈峰非常坚决:“我们就是聚焦航空主业,非主业的,不留悬念,再盈利也不要。” [6]】【从2017年下半年开始,海航集团开始遭遇流动性危机,债务问题集中爆发。为挽救危局,海航不得不大规模出售旗下资产,仅2018年海航集团就处置了约3000亿资产,清理了300多家公司,处置对象主要为金融、地产等非航空资产和业务。】【因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【同样在当天19时左右,海底捞常营华联购物中心门店也排起了长队,最长的等位顾客被告知需要等候近一个半小时。】【根据海航集团发布的消息,主要有三个方面意思。】【一、2020年以来的债券展期/置换事件汇总】【5. 与报名相关的费用 3790日元(包括报名系统的运营、参加指南等等)】【4月15日,兄弟债券“15海航债”在开盘后大跌超过23%,报30元。盘中两次临时停牌,跌幅一度超过31%。“15海航债”当日最终收盘报29.1元,跌25.75%。资料显示,“15海航债”的发行人是海航集团,债券规模30亿,票面利率5.99%,发行期限7年。】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【党建引领抓经营 创业普惠政策宣讲助力复工复产】【2. 搭建设施费用 13820日元(包括运营帐篷搭建、更衣间搭建、交通管制所用器材等等)】【海航集团认为自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【公开信息显示,“13海航债”发行于2013年4月15日,募集金额11.5亿元,当前票面利率7.1%,期限为7年,2018年4月15日回售,最终到期日为2020年4月15日,经过回售后,目前存量余额约为3.9亿元。4月9日,“13海航债”已经停牌。】【海南洋浦经济开发区:是国务院1992年批准设立的享受保税区政策的国家级开发区,对海南经济发展至关重要,海航集团在那里有着大量的投资,确保这些项目不出问题,也是重中之重。因此其主任任清华担任常务副组长和联席CEO也是顺理成章。】【根据财报数据,截止2019年6月末,海航集团总资产为9806.21亿元,总负债为7067.26亿元,其中短期债务占比43.84%。资产负债率上升至72.07%,净资产收益率下降至-2.81%,毛利率下降至11.52%。此外,2018年、2019年上半年,航海集团净利润分别为-49.02亿元、-35.20亿元,盈利能力下降显著。】【据不完全统计,海航系先后进行了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元,其并购的领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、办公楼等。】【而如今,海航资金短缺的问题似乎依旧没有太大改善。在4月14日,航海控股还发公告表示,公司将转让旗下三家包括海南国善、海南国旭在内的子公司100%的股权,此次交易金额高达29亿。而海航此番“29亿卖掉3家公司”的行为也意味着,直到如今,海航依旧在依靠变卖资产的方式艰难求生。】【为保障此次航班安全平稳执行,桂林航空为机组人员配备医用外科或N95及以上等级的口罩以及一次性医用条形帽、护目镜、医用橡胶手套、鞋套等防护工具,要求飞行员非必要情况避免外出驾驶舱,乘务组需按照《运输航空公司疫情防控技术指南(第三版)》中高风险防疫等级航班的保障要求,做好机上防护和旅客处置,并在做好自我防护的前提下,对全体旅客进行体温检测,精简机上服务流程,对旅客进行分区管理;同时,公司提前做好飞机空调系统清洁工作,并提醒机组使用高流量通风,增加再循环系统高效微粒空气气滤的更换频率,为旅客和机组营造安全健康的客舱环境。在该旅客登机前,桂林航空市场人员多次向其提示疫情防控措施,强调佩戴口罩、乘机规范及相关注意事项,并告知其要最先登机、最后下机,机上可专用后舱单独洗手间。公司地服人员再次检测该旅客的体温正常后安排其登机,采用间隔座位的方式帮助旅客隔位、分散就座,客舱后3排仅安排其一人乘坐,行李挂优先标志,航空落地后需尽快提取行李。在飞行过程中,乘务员温馨提示全体旅客特殊时期乘机须知,建议旅客尽量少进食、少喝水,以减少洗手间使用,飞行过程中仅可使用前舱洗手间,并叮嘱乘机过程如有不适,要及时告知乘务员。】【海航集团党委书记、董事长陈峰 来源:海航集团官网】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【特斯拉已经正式开始Model Y交付,首批交付在美国犹他州进行,预计在未来数小时和数天内,美国各地还将发生更多交付。日前,特斯拉确认了德国工厂将生产Model Y。特斯拉表示,“德国工厂位于格伦海德市的一块300公顷的土地上,将于2020年开始建造,目标投产时间为2021年。第一阶段的生产重点是Model Y,目标产能为每周10000辆车。”按此推算,特斯拉全年预计可以生产 48 万辆Model Y。】【此外,他在信中表示:“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。”】【海航集团的困境】【值得注意的是,有投资者透露,该会议的通知邮件于4月14日18:30才发送至各持有人电子邮箱,而参会材料大多需要盖章扫描,仅仅半小时时间很难完成。另外,还有部分投资者正在就餐或处于下班通勤途中,未能及时看到邮件。】【(4)信托融资(集团主体已全部到期)】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【方正和海航在上市、资本运营、股权改造及并购过程中,上述的部分或全部贪婪都暴露得淋漓尽致。】【日月广场拥有商户240余家,实施一对一的开业防疫验收,一户一检,快速推进品牌开业。同时,积极引导商家,探索开展线上销售,使用新媒体视频营销等手段,弥补销售损失;还通过邀请行业专家开办创业普惠政策宣讲会,宣讲政府贴息贷款政策,助力商户缓解资金困难。】【《投资者网》葛凡梅】【3月28日下午,海航集团旗下海南航空HU8008、HU8010两架包机搭载358名医疗队员平稳降落海口美兰机场,海南省最后一批援鄂医疗队抵达海口。自疫情发生以来,海航集团运输大量医疗物资、医护人员驰援湖北,已累计投入近7000万元。目前,旗下各航司已执行15班包机任务,护送2533名援鄂医护人员返程。】【此次停牌的“13海航债”,发行规模为11.5亿元,票面利率为7.1%,由海航于2013年4月发行在上海证劵交易所上市,并将在5天后的4月15日迎来到期摘牌。】【海航集团旗下日月广场已经成为海南商业消费领域不可或缺的一张名片。自海南建设自由贸易港建设以来,日月广场始终密切关注各项政策,用好政策红利,找准自身定位,不断完善品牌组合,2019年成功实现海口市内免税店(海口日月广场免税店)的引进,实现自贸港政策的快速落地,海口日月广场免税店经营面积约2.2万㎡,仅去年一年销售额近10亿元。免税品与有税商业的结合,为国内外的游客提供更丰富的购物、娱乐、休闲体验,极大提升了海南商业消费及城市的品质,成为自贸港建设成果的有力体现。】【

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菲律宾时间】【2月29日海航集团发生了什么事】【2008 年海航集团确立了八大业务板块:航空、旅 业、商业、物流、实业、机场、置业、酒店。2012 年 8 月被优化为航空、物流、资本、实业、旅业等五大板块。董事长陈峰抛出了“超级X计划”,即 2020年海航集团营业收入要达到8000-10000 亿元,进入“世界100强”,2030年营业收入要达到15000 亿元,进入“世界 50 强” [5]。】【4月15日是海航集团的“13海航债”到期兑付日,但在到期前夜的14日晚间,海航集团连夜开会,要求持有人表决该债券延期一年兑付的议案。由于获得大额投资人的支持,展期得到98.26%的同意票获得通过。】【3月22日国家发布进京国际客运航班从12处指定第一入境点入境政策后,长安航空党委书记、董事长马超第一时间特别强调并布置,作为海航集团旗下航司,公司始终把疫情防控和复工复产作为最重要的政治任务,扎实落实各级党委政府、民航局和海航集团的每项工作要求。在严防境外输入的关键时期,西安作为入境点之一,长安航空肩负着海航国际航班入境西安的所有保障、分流防疫等工作,全体党员干部和员工要继续以战时状态严防死守,坚决打赢境外输入疫情防控阻击战和安全保卫战。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【海航集团官网刚刚发布消息:为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【据其中一位持有人提供信息反馈,4月14日当天18:30,13海航债兑付前一天,其收到了发行人海航集团的邮件。】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【对于相关债券延兑的原因,海航集团表示因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【为保障长安航空机队在复工复产的关键时期安全运营,长安航空维修工程部严格落实民航局和海航集团疫情防控、复工复产的相关要求,结合近期维修系统安全形势,以“三基”作风建设和风险管控为基础,强化政策落实和标准作业监管,确保每班飞机的适航与安全。】【海南省发展控股有限公司:是海南国资委全资子公司,与海航集团有着千丝万缕的联系。】【党建引领抓经营 创业普惠政策宣讲助力复工复产】【海航集团党委书记、董事长陈峰表示,海航集团把疫情防控作为一项重要政治任务来抓,各航司、机场等一线单位严守防疫标准、落实安全责任,要为最终打赢疫情防控总体战、阻击战贡献海航力量。(杨海凤)】【致 居住在中国并且原定参加东京马拉松2020的跑者们】【4月14日晚间,海航集团在该公司发行的债券“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,并要求投资者在短时间内表决该期债券本次延期一年的议案。一时间舆论哗然,投资者纷纷谴责该行不遵守债券持有人会议规则。4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》。致歉信中称,由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期摇笆芤咔橛跋欤蹲收叨院:降牡S乔樾骷又亍!?】【作为海航集团的创始人,陈峰近期的动态一直在海航官网上有披露,今年1月31日、1月19日至20日、1月12日,都有公开的工作行程。2019年12月30日,他还发布了2020年新年献词。】【该人士同时表示,谈话不仅仅是例行的工作会,但并不清楚具体的谈话内容。】【据美国广播公司(ABC)报道,迪士尼公司宣布,佛罗里达州奥兰多迪士尼世界乐园的4.3万名员工将于下周开始放无薪假,仅保留约200名员工从事必须的工作。休假员工将在一年内继续享受医保等福利。目前美国迪士尼乐园未明确闭园期限。】【海航集团此前公布的2019年半年报显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806 亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2 亿元。去年6月末,资产负债表上的货币资金还有819.07亿元,不过同期该公司的短期负债也高达950.71 亿元,一年内到期的非流动负债 780.58亿元。】【但也没否认……】【从全球来看,不同机构和法律对违约的定义标准不一,其中以巴塞尔新资本协议最为宽松,海外评级机构中等,而国内评级机构和我国《合同法》最为严格。我们对违约定义与多数国内评级机构一致:债券按照原定到期日未能偿付,即定义为违约,并且将技术性违约和债券到期未能兑付后的展期也定义为违约。】【在同事眼中,杨成群办事稳妥、责任心强。面对疫情,杨成群作为党员干部冲锋在前,时刻牢记一名党员的初心和担当。“疫情严峻,又赶上春节,部门一线保障人员紧缺,作为老党员我应该冲在前面。能够参与这次赴武汉物资运送,能够为国家防疫工作略尽绵薄之力,我倍感荣幸。货舱虽小,责任却大。”杨成群说。】【海航集团执行董事长顾刚致辞时表示,海南省委主要领导多次提出希望中国旅游集团在加大对海南投入的同时,考虑与海航这样的本土企业合作。在海南省委省政府牵头领导下,海航的风险化解工作稳步有序地推进。】【据海航控股公告表示,联合工作组是全 面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团,陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。】【推荐阅读】【根据新世纪评级官网简介,该公司成立于1992年7月,是目前国内成立较早、资质齐全、具有较高知名度的信用评级机构,是全国第一家取得人民银行(1997年)、发改委(2003年)、原保监会(2003/2013年)、证监会(2007年)等全部资质的信用评级机构。总裁朱荣恩曾经在上海财大执教多年,后下海创业。目前新世纪评级官网客户包括东方航空、葛洲坝等大集团和大客户。】【海航连夜发致歉信 市场不买账】【另据海航集团公告,根据工作需要,经2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO、任清华担任公司联席CEO。】【城市脉络起伏的标志,一份来与去,离与归的意义,是机场。忙碌在机场的星星点点,是守护每一个航班的护航人。】【从上述并不完整的信息来看,“13海航债”此次的持有人会议已经违反了此前约定的规则。可能也因如此,海航集团将修改持有人会议规则列入会议议案,并要求豁免相关责任。】【首航仪式】【共同追求:海航人的共同追求,是“大众认同、大众参与、大众分享、大众成就”。】【5. 与报名相关的费用 3790日元(包括报名系统的运营、参加指南等等)】【4月15日凌晨,海航集团官微连夜发布了一封《致歉信》,称“由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意”。】【据CNN和法新社,美东时间3月13日下午,美国总统特朗普宣布“国家紧急状态”。在发布会上,上周曾经接触过一位巴西确诊官员的他,表示自己没有接受新冠病毒检测,因为“没有任何感染症状”。当天,他还在现场与一位企业负责人握手,尽管卫生专家曾警告过不要握手以防感染。但最后,他听从了其他人的建议,改为撞肘问候。】【财政部:一季度财政收入受到阶段性影响】【在致歉信最后,海航集团方面表示,在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。以后,将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【来自海航集团公众号的一则消息或已经证明了“接管”消息或许并不真实:海航集团董事长陈峰赴海航美兰基地调研生产恢复情况。这个时点调研海航美兰基地,显然别有深意。】【时代的一颗尘土,落在每个人头上就是一座山。】【各位投资人:】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【2月12日晚,克罗地亚首都萨格勒布,金鹏航空B-2432波音747全货机货舱,防疫物资监装工作正在井然有序地进行。姚杰是金鹏航空货运业务部航班保障中心一名资深的监装监卸员,他的主要职责是监督、指导、检查货物在航空器中的正确装卸,确保地面代理按照严格的标准妥善完成航空货物的装卸。本次物资包机涉及克罗地亚萨格勒布机场地面操作,这是金鹏航空首次飞抵的新航点,为了确保35.3吨医疗物资安全无虞,货运业务部安排姚杰跟机执行监督保障任务。】【据一位接近海航集团的人士2月29日向《华夏时报》记者透露,最终的方案应该跟此前商定的出入不大,包括海南省政府将接管海航集团目前核心资产海南航空控股股份有限公司(下称海航控股),目前海南省国资委通过旗下企业仍然是海航控股的实际控制人,陈峰为代表的海航集团高层也通过多个平台控制着海航控股的剩余的大部分股权,并且一直以来掌控着这家中国第四大航空公司。】【找准舞台,演好角色,奉献作品】【多角化战略可以让企业兴也可以让企业灭。过度多角化,分散决策者精力,侵蚀企业核心能力。如果整合不力将带来各种风险,最终导致企业破产倒闭。】【中南地区管理局:局方对海航集团的安全运行非常关注,由副局长李双臣担任副组长确保航空公司部分不出安全问题非常必要。】【团体以和睦为兴盛,精进以持恒为准则;】【3月22日国家发布进京国际客运航班从12处指定第一入境点入境政策后,长安航空党委书记、董事长马超第一时间特别强调并布置,作为海航集团旗下航司,公司始终把疫情防控和复工复产作为最重要的政治任务,扎实落实各级党委政府、民航局和海航集团的每项工作要求。在严防境外输入的关键时期,西安作为入境点之一,长安航空肩负着海航国际航班入境西安的所有保障、分流防疫等工作,全体党员干部和员工要继续以战时状态严防死守,坚决打赢境外输入疫情防控阻击战和安全保卫战。】【工信部消息,2019年,工信部认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,深入推进水泥行业供给侧结构性改革,化解过剩产能成果进一步巩固,产品产量保持增长,经济效益明显改善。2019年水泥行业首次突破万亿营收,实现营业收入1.01万亿元,同比增长12.5%,利润1867亿元,同比增长19.6%,再创历史最好。】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【据其中一位持有人提供信息反馈,4月14日当天18:30,13海航债兑付前一天,其收到了发行人海航集团的邮件。】【令市场一片哗然的是,海航集团在“13海航债”到期前一夜“突击”召开持有人会议。】【2月20日的这篇文章称,陈峰一行到达海口美兰基地机库、飞行乘务准备室、运行指挥中心等地时,受到干部员工热烈欢迎。陈峰和机务员工、当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等一线工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒在做好旅客安全工作保障的同时,也要加强自身的防护措施。】【过去一年多来,入驻海航集团的风险化解联合工作组,主要是帮海航化解流动性危机,包括监管集团获得的新增贷款的流向,以及监管集团不得挪用航空等封闭运营企业的资金等,但对海航集团的具体经营,资产处理和人事任命等,是没有决定权的,也就是说,过去一年里海航集团出售的资产,旗下相关航司与地方政府的重组签约,还都是海航集团自己在主导。】【海航集团会定期对员工进行企业文化知识的考试,考试结果直接与职位晋升挂钩,如果考试不合格,则不能丧失本次晋升机会。这种企业文化知识的考试,主要考察内容是海航集团企业文化理念的表达及具体阐释,考试的题型有选择题、填空题和问答题等多种形式。另外,据媒体采访资料显示,陈峰谈及此事时说“听不听我都要推行,而且我定期规定学习,还让他们定期写读书心得,只能手写,不能打字。抄一遍都有进步,海航的员工10条通用共勉守则,人人都会背,无一例外。”】【疫情发生以来,海航集团勇担社会责任,积极投身湖北疫情防控工作,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,15次包机护送2253名医疗人员从湖北返程,5次包机护送713名滞留旅客返鄂,同时已运输防疫物资97321件,累计超1200吨至湖北及各省市,总投入近7000万元。】【企业精神:大众认同、大众参与、大众成就、大众分享】【陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。】【健康以慎食为良药;诤议以宽恕为旨要;】【方正和海航,正在为中国企业书写现实版案例。即便它们最终不倒,但包括产权在内的所有体系都将面目全非。】【海航集团执行董事长顾刚表示:“双方的合作体现了在海南省委省政府牵头领导下,海航的风险化解工作稳步有序推进。希望海航集团与中旅集团签约成功后,双方合作能够稳步扎实地推进,共同为海南自贸港建设做出贡献。海航集团将充分利用航线网络、旅客流量、免税店等资源,借助中国旅游集团旅行社、旅游品牌、管理、客源、渠道等优势,在航旅产业、免税业务、资产项目、资本合作等领域开展合作,并深耕海南旅游市场,推进航空与旅游产业的多渠道融合。”】【经观社论 | 特别国债的特别使命:保民生、救企业!】【疫情发生以来,海航集团积极响应党和国家号召,严格按照海南省委、省政府的工作部署,勇担社会责任,投身疫情防控工作。疫情期间,海航旗下货运航司已执行101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资,累计投入近7000万元。】【官网资料显示,海航集团是一家跨国企业集团,旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下还拥有海口美兰国际机场。在资本市场中,海航被视为资本大鳄,资本运作手法大开大合,其核心上市公司均曾开展过大规模融资和收购。WIND数据显示,海航集团控股企业有29家。】【中国网地产讯 1日晚间,海航控股、海航科技、海航基础等海航系公司公告称,近日收到公司间接控股股东海航集团的告知函。】【【环球旅讯】3月11日,海航集团就债务化解工作与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行及浦发银行等六家驻琼银行行长和代表举行座谈会。】【2020年2月29日,海航集团发布公告称:受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。应公司请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进公司风险处置工作。】【业内人士认为,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产绝大部分是飞机,占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【从辉煌到衰败:恍如隔世】【近日,主营航空运输服务的海航集团有限公司(以下简称“海航集团”)因一场操作债券延期的“闪电会议”在市场中引发了舆论喧嚣。】【同世界强者比,中国企业,绝大多数不大不强,个别企业仍依赖本土市场大而不强。】【根据海航控股2019年中报,截至2019年6月30日,仅海航一家航司就拥有474架飞机,其中146架为自有飞机。再加上海航集团旗下航司,目前海航集团整体机队实力将近900架,规模庞大。】【亚马逊宣布已经在其网站上屏蔽口罩、洗手液等与新冠病毒相关产品的新品上架。上周,eBay公司也宣布全面禁止销售口罩和洗手液,以防止价格欺诈。沃尔玛和其他电子商务公司也在努力遏制第三方卖家哄抬价格。据此前报道,意大利反垄断机构正在调查亚马逊和eBay,因其平台上包括口罩、洗手液在内的防护产品在疫情期间无理涨价。】【4月15日凌晨,海航集团深夜通过微信公众号发布《致歉信》,对当日到期的“13海航债”展期相关事宜致歉。致歉信中称,直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。】【有消息称,受肺炎疫情冲击,海航某一天的收入甚至只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【格隆汇3月15日丨据央视,从这个周末开始,随着疫情统计数据跃升到千人以上,死亡病例翻倍,英国各家超市出现了更加严重的抢购潮,从卫生纸到面粉,从罐头食品到鸡蛋,从新鲜蔬菜到肉类,短缺的商品种类越来越多,空空荡荡的货架越来越多。】【

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